压路机制动系统的改进
压路机在柴油机熄火后，其制动系统的压力不到1h即从0.8MPa降到0，可能就不能正常工作。
由于此前该机在正常工作时制动系统气压正常，初步判断其制动系统可能存在漏气。
检查该机制动系统连接管路，结果未发现管路连接处和储气筒存在漏气问题。由压路机正常工作过程中制动系统压力正常，可以排除加力器、制动阀和气压调节阀存在问题的可能，可能存在漏气的部位就是空压机。为了验证判断是否正确，我们在储气筒与空压机之间加装一个单向阀后试机，结果压路机在熄火1h后，气压未见下降。由此证实判断正确，就是空压机的气密性不良，导致柴油机熄火后制动系统压力下降过快。
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