爆管，是挖掘机司机烦的突发故障。有些老车， 爆过之后，以后就会经常爆管 。到底是为什么呢？今天我们就来捋一捋，告诉你挖掘机爱爆管的原因？
我们能想到的就是液压管路的问题，原车配套的液压管质量都很好，一般都是派克、固特异、普利司通等，所以原车的液压管保养好的话可以用很长时间。
挖掘机经常爆管，是不是这里出了问题？
而爆管之后，很多人选择在配件店里选购液压管，这种管子价格便宜，但性能不太好，一般用一年左右就不行了。
一套液压管包括钢丝高压管，还有两头的金属接头。接头的部位也是容易爆管和渗油的地方。
如果液压管路和接头没问题，你就要检查一下液压系统的压力。方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的主溢流阀压力调小一点。
压力调试方法：找到主溢流阀，逆时针方向拧动是变小，一般先拧90度左右，在溢流状态下看压力是否降低。

如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。

在有些挖掘机、装载机的液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用（未破裂的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压）。